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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Moreira, Ruy | - |
Autor(es): dc.contributor | Mary, Cristina Pessanha | - |
Autor(es): dc.contributor | Silva, Leonardo Arantes Ventura da | - |
Autor(es): dc.creator | Barreto, Eduardo Henrique | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2025-01-03T11:44:01Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2025-01-03T11:44:01Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2024-07-25 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2024-07-25 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | https://app.uff.br/riuff/handle/1/33649 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/920673 | - |
Descrição: dc.description | O presente trabalho busca analisar a atuação privada no setor ferroviário brasileiro a partir do estudo do trecho da ferrovia Malha Oeste. Para esta análise foi necessária a compreensão da relação entre a ferrovia e território brasileiro a partir do estudo da Geografia da Circulação. Este estudo é importante para compreender como se apresenta o setor ferroviário brasileira atuação privada desde os anos 1990 até a segunda década do século XXI. Neste período a ferrovia e o território nele implantado são marcados pela lógica privada de planejamento e atuação. Será analisado se esta lógica conseguiu suprir as necessidades do setor ferroviário identificadas nos debates dos anos 1990 e quais serão os possíveis caminhos para o futuro. | - |
Descrição: dc.description | This work seeks to analyze private activity in the Brazilian railway sector by studying the section of the Malha Oeste railway. For this analysis, it was necessary to understand the relationship between the railway and Brazilian territory from the study of Circulation Geography. This study is important to understand how the Brazilian railway sector presents itself as a private sector from the 1990s to the second decade of the 21st century. During this period, the railway and the territory located on it were marked by the private logic of planning and action. It will be analyzed whether this logic managed to meet the needs of the railway sector identified in the debates of the 1990s and what the possible paths for the future will be. | - |
Descrição: dc.description | 111 p. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Idioma: dc.language | pt_BR | - |
Direitos: dc.rights | Open Access | - |
Direitos: dc.rights | CC-BY-SA | - |
Palavras-chave: dc.subject | Logística Corporativa | - |
Palavras-chave: dc.subject | Desverticalização | - |
Palavras-chave: dc.subject | Geografia da Circulação | - |
Palavras-chave: dc.subject | Desenvolvimento para Dentro | - |
Palavras-chave: dc.subject | Transporte ferroviário | - |
Palavras-chave: dc.subject | Gestão do setor privado | - |
Palavras-chave: dc.subject | Corporate Logistics | - |
Palavras-chave: dc.subject | Unbundling | - |
Palavras-chave: dc.subject | Inward Development | - |
Palavras-chave: dc.subject | Circulation Geography | - |
Título: dc.title | Atuação privada no setor ferroviário nacional e seus impactos sobre ferrovia malha oeste | - |
Tipo de arquivo: dc.type | Dissertação | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense - RiUFF |
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