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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Schlee, Andrey Rosenthal | - |
Autor(es): dc.creator | Finger, Anna Eliza | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2024-10-23T15:52:51Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2024-10-23T15:52:51Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2010-07-18 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2010-07-18 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2010-07-18 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2009 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://repositorio.unb.br/handle/10482/5282 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/894416 | - |
Descrição: dc.description | Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2009. | - |
Descrição: dc.description | Após a industrialização e a abolição da escravatura, a forma de se relacionar com o espaço habitacional foi profundamente alterada. A popularização de conceitos como funcionalidade e moralidade, aliada a preocupações com questões sanitárias e a introdução de novas tecnologias, levaram a uma revisão dos antigos padrões urbanísticos e arquitetônicos, gerando novos modelos que substituíram as antigas formas de construir a arquitetura residencial. Nesse contexto foram construídas vilas destinadas a abrigar trabalhadores de empreendimentos industriais, que adotaram e ajudaram a popularizar esses novos modelos, e que ao mesmo eram utilizados como instrumentos de controle e doutrinadores sociais. No Brasil foram inúmeras as experiências desse tipo, e este trabalho aborda o recorte específico das vilas ligadas a empreendimentos ferroviários, identificando diferentes momentos em que as empresas investiram nesse tipo de equipamento e suas principais motivações. Como estudo de caso foram analisadas as vilas de Paranapiacaba, em Santo André – SP, e a Vila Belga, em Santa Maria RS, contemporâneas, mas construídas em contextos diferenciados, obtendo resultados também distintos. Foram identificados os principais aspectos que influenciaram na conformação urbanística e arquitetônica destas vilas, relacionando‐as ao contexto nos quais estavam inseridas na época de sua construção de forma a compreender essas diferenças, identificando como os preceitos industriais se refletiram em seus projetos e comparando‐as, sempre que possível, às cidades brasileiras do início do século XX. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Direitos: dc.rights | Acesso Aberto | - |
Palavras-chave: dc.subject | Arquitetura de habitação - ferrovias - história | - |
Palavras-chave: dc.subject | Projeto arquitetônico | - |
Palavras-chave: dc.subject | Cidades e vilas - São Paulo (Estado) - Rio Grande do Sul - ferrovias | - |
Palavras-chave: dc.subject | Urbanização | - |
Título: dc.title | Vilas ferroviárias no Brasil : os casos de Paranapiacaba em São Paulo e da Vila Belga no Rio Grande do Sul | - |
Tipo de arquivo: dc.type | livro digital | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional – UNB |
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