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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.creator | Santos, Rodrigo Augusto Lima | - |
Autor(es): dc.creator | Ascensão, Fernando | - |
Autor(es): dc.creator | Ribeiro, Marina Lopes | - |
Autor(es): dc.creator | Bager, Alex | - |
Autor(es): dc.creator | Reis, Margarida Santos | - |
Autor(es): dc.creator | Aguiar, Ludmilla Moura de Souza | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2024-10-23T15:16:35Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2024-10-23T15:16:35Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2017-07-18 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2017-07-18 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2017 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://repositorio.unb.br/handle/10482/23844 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | https://dx.doi.org/10.1016/j.pecon.2017.03.003 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/878989 | - |
Descrição: dc.description | Spatial and temporal aggregation patterns of wildlife-vehicle collisions are recurrently used to informwhere and when mitigation measures are most needed. The aim of this study is to assess if such aggre-gation patterns remain in the same locations and periods over time and at different spatial and temporalscales. We conducted biweekly surveys (n = 484) on 114 km of nine roads, searching for road casualties(n = 4422). Aggregations were searched using different lengths of road sections (500, 1000, 2000 m) andtime periods (fortnightly, monthly, bimonthly). Our results showed that hotspots and hot-moments aregenerally more consistent at larger temporal and spatial scales. We therefore suggest using longer roadsections and longer time periods to implement mitigation measures in order to minimize the uncer-tainty. We support this finding by showing that the proportional costs and benefits to mitigate roadkillaggregations are similar when using different spatial and temporal units. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Publicador: dc.publisher | Elsevier Editora Ltda. | - |
Direitos: dc.rights | Acesso Aberto | - |
Direitos: dc.rights | © 2017 Associação Brasileira de Ciência Ecológica e Conservação. Published by Elsevier Editora Ltda.This is an open access article under the CC BY-NC-ND license (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/). | - |
Palavras-chave: dc.subject | Veículos | - |
Palavras-chave: dc.subject | Animais selvagens - mortalidade | - |
Palavras-chave: dc.subject | Estradas | - |
Título: dc.title | Assessing the consistency of hotspot and hot-moment patterns of wildlife road mortality over time | - |
Tipo de arquivo: dc.type | livro digital | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional – UNB |
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