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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Amaral, Sérgio Pinto | - |
Autor(es): dc.contributor | CPF:56963622222 | - |
Autor(es): dc.contributor | AMARAL, S. P. | - |
Autor(es): dc.contributor | Ferraz, Fernando Toledo | - |
Autor(es): dc.contributor | CPF:12365478922 | - |
Autor(es): dc.contributor | http://lattes.cnpq.br/0915676556857578 | - |
Autor(es): dc.contributor | Miranda, Vilmar Augusto Azevedo | - |
Autor(es): dc.contributor | CPF:45874512522 | - |
Autor(es): dc.creator | Santos, Helio Ricardo da Fonseca | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2024-07-11T18:12:41Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2024-07-11T18:12:41Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2021-03-10 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2010-05-20 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2021-03-10 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2009-12-04 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | https://app.uff.br/riuff/handle/1/18841 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/765836 | - |
Descrição: dc.description | This paper aims to leverage the importance of the research on losses and show the relevance of using a structured methodology as a tool for proactive investigation and handling of incidents and potential deviation to improve the work-focused behavior in Projects of Engineering Oil Industry in Brazil. This view, within the HSE Management, proposes a more effective and deeper with this tool to identify the causes to stay ahead of an undesired event based on the actions implemented from investigations of "near misses" which did not become loss probably through lack of a systemic contributor. Regardless of how important the behavioral focus and is aligned with the objective of improving the results in the pursuit of excellence in HSE, this work also proposes a combination of two structured models of research loss, incidents and high potential deviations. These models have been benchmarked on studies in one of the largest oil companies in Brazil with a management model in place and is still anticipated that the loss for the establishment of their corrective actions, preventive and predictive SMS, demonstrating the contribution of the proposal of this work over the years in an enterprise engineering. | - |
Descrição: dc.description | Universidade Federal Fluminense | - |
Descrição: dc.description | Este trabalho tem como objetivo investigar as forças e fraquezas dos processos de investigação de perdas potenciais e mostrar a relevância do uso de uma metodologia estruturada como ferramenta pró-ativa para investigação e tratamento dos incidentes e desvios para aprimorar os trabalhos com foco comportamental nos Empreendimentos de Engenharia da Indústria do Petróleo no Brasil. Esta visão, dentro da Gestão de SMS, propõe uma atuação mais efetiva e profunda desta ferramenta com o objetivo de identificar as causas para se antecipar a um evento indesejado com base nas ações implantadas, oriundas das investigações dos quase acidentes que não se tornaram perda provavelmente por falta de uma das contribuintes sistêmicas. Não obstante o quanto é importante o foco comportamental e está alinhado com o objetivo de aprimorar os resultados na busca da excelência em SMS, este trabalho também propõe a conjugação de dois modelos estruturados de investigação de perdas, incidentes e desvios de alto potencial. Este modelo tem como referência estudos realizados em uma das maiores empresas do Brasil com um modelo de gestão de SMS implantado e que já se antecipa à perda para estabelecimento de suas ações corretivas, preventivas e preditivas de SMS, demonstrando a contribuição da proposta deste trabalho ao longo dos anos na gestão corporativa de empreendimentos de Engenharia. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Idioma: dc.language | pt_BR | - |
Publicador: dc.publisher | Programa de Pós-graduação em Sistemas de Gestão | - |
Publicador: dc.publisher | Segurança do Trabalho, Meio-ambiente, Gestão pela Qualidade Total | - |
Direitos: dc.rights | Acesso Aberto | - |
Direitos: dc.rights | CC-BY-SA | - |
Palavras-chave: dc.subject | Investigação | - |
Palavras-chave: dc.subject | Acidentes | - |
Palavras-chave: dc.subject | Incidentes | - |
Palavras-chave: dc.subject | Desvios | - |
Palavras-chave: dc.subject | Pró-ativa | - |
Palavras-chave: dc.subject | Causa básica | - |
Palavras-chave: dc.subject | Research | - |
Palavras-chave: dc.subject | Accidents | - |
Palavras-chave: dc.subject | Incidents | - |
Palavras-chave: dc.subject | Deviations | - |
Palavras-chave: dc.subject | Pro-active | - |
Palavras-chave: dc.subject | Basic cause | - |
Palavras-chave: dc.subject | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO | - |
Título: dc.title | PROPOSTA DE METODOLOGIA DE INVESTIGAÇÃO DE INCIDENTES E DESVIOS COMPORTAMENTAIS COMO FERRAMENTA COMPLEMENTAR PARA GESTÃO DE SMS NA IMPLEMENTAÇÃO DE EMPREENDIMENTOS DE ENGENHARIA DA INDÚSTRIA DE PETRÓLEO NO BRASIL. | - |
Tipo de arquivo: dc.type | Dissertação | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense - RiUFF |
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