O desenvolvimento urbano nas adjacências dos aeroportos e o impacto na segurança do transporte aéreo

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Autor(es): dc.contributorCarriello, Felix-
Autor(es): dc.creatorSantos, Bruno Alvarez-
Data de aceite: dc.date.accessioned2024-07-11T18:06:25Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2024-07-11T18:06:25Z-
Data de envio: dc.date.issued2020-06-16-
Data de envio: dc.date.issued2020-06-16-
Data de envio: dc.date.issued2019-
Fonte completa do material: dc.identifierhttps://app.uff.br/riuff/handle/1/13934-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/763651-
Descrição: dc.descriptionNo passado os aeroportos se localizavam afastados das zonas urbanas, em terrenos pouco atrativos aos interesses imobiliários. Ao longo de algumas décadas surge significativa demanda por áreas a serem urbanizadas em razão do crescimento demográfico que alavancou de forma exponencial, a partir da segunda metade do século XX. O crescimento das cidades brasileiras se deu de forma fragmentada refletindo em novas dinâmicas sociais e econômicas demonstrando a fragilidade dos instrumentos de planejamento e controle do uso do solo urbano, assim, se desenvolvendo como manchas urbanas ao redor dos aeroportos. Portanto, este trabalho de pesquisa tem por objetivo apresentar a importância da adequação das políticas municipais direcionadas ao desenvolvimento urbano, e implementadas por intermédio de Planos Diretores, diante da legislação normativa estabelecida pelo Comando da Aeronáutica para garantir a segurança das operações aéreas através dos Planos Básicos de Zona de Proteção de Aeroportos. A expansão urbana desordenada agrega elevado risco ao transporte aéreo. O alinhamento das competências legislativas praticadas pelas autoridades, federal e municipal, e a respectiva integração reflete em benefícios socioeconômicos imprescindíveis ao país-
Descrição: dc.descriptionIn the past airports were located far from urban areas, on land unattractive to real estate interests. Over the course of a few decades, significant demand has emerged for areas to be urbanized due to the exponentially increasing demographic growth since the second half of the twentieth century. The growth of Brazilian cities was fragmented, reflecting on new social and economic dynamics demonstrating the fragility of urban land use planning and control instruments, therefore, developing as urban spots around airports. This research paper aims to present the importance of the adequacy of municipal policies directed to urban development, and implemented through Master Plans, against the normative legislation established by the Air Force Command to ensure the safety of air operations through the Basic Zone Plans. of Aerodrome Protection. The disorderly urban sprawl adds high risk to air transport. The alignment of the legislative competences practiced by the federal and municipal authorities, and their integration, reflects on socioeconomic benefits that are indispensable to the country-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Idioma: dc.languagept_BR-
Publicador: dc.publisherUniversidade Federal Fluminense-
Publicador: dc.publisherNiterói-
Direitos: dc.rightsopenAccess-
Direitos: dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/-
Direitos: dc.rightsCC-BY-SA-
Palavras-chave: dc.subjectDesenvolvimento urbano-
Palavras-chave: dc.subjectPlano diretor-
Palavras-chave: dc.subjectPlano Básico de Zona de Proteção-
Palavras-chave: dc.subjectAeroporto-
Palavras-chave: dc.subjectDesenvolvimento urbano-
Palavras-chave: dc.subjectPlano diretor-
Palavras-chave: dc.subjectPlano Básico de Zona de Proteção-
Palavras-chave: dc.subjectAeroporto-
Palavras-chave: dc.subjectUrban development-
Palavras-chave: dc.subjectMaster plan-
Palavras-chave: dc.subjectBasic Protection Zone Plan-
Palavras-chave: dc.subjectAerodrome-
Título: dc.titleO desenvolvimento urbano nas adjacências dos aeroportos e o impacto na segurança do transporte aéreo-
Tipo de arquivo: dc.typeTrabalho de conclusão de curso-
Aparece nas coleções:Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense - RiUFF

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