Avaliação da eficiência energética e da viabilidade ambiental de um combustível marítimo alternativo

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Autor(es): dc.contributorFontoura, Geraldo André Thurler-
Autor(es): dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/7105067701625010-
Autor(es): dc.contributorNascimento, Elson Antonio do-
Autor(es): dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/2170549591745263-
Autor(es): dc.contributorHall, James-
Autor(es): dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/4230619783529096-
Autor(es): dc.creatorVeloso, Joice Garcia-
Data de aceite: dc.date.accessioned2024-07-11T17:57:48Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2024-07-11T17:57:48Z-
Data de envio: dc.date.issued2023-11-16-
Data de envio: dc.date.issued2023-11-16-
Fonte completa do material: dc.identifierhttp://app.uff.br/riuff/handle/1/31155-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/760964-
Descrição: dc.descriptionCom a crescente preocupação com as emissões de gases de efeito estufa e os impactos ambientais da indústria marítima, a busca por alternativas mais limpas e sustentáveis tem ganhado destaque. Este trabalho tem como objetivo analisar, por meios teóricos, a viabilidade e a eficiência do uso do metanol, oriundo de resíduos florestais, como combustível marítimo alternativo em comparação aos combustíveis convencionais por vias interiores e cabotagem. A análise da viabilidade foi feita por meio de critérios de disponibilidade, operacionais, técnicos, econômicos, segurança e de sustentabilidade enquanto a eficiência foi medida a partir de cálculos e comparações das projeções das demandas dos combustíveis. O resultado mostrou que o biometanol tem potencial promissor como fonte alternativa, atendendo em 81% na matriz de critérios avaliada. Seu volume foi superior em 38% às necessidades estimadas anualmente, podendo desempenhar um papel significativo energeticamente. No entanto, para que isso ocorra, será necessário implementação de regulamentações mais rigorosas para acelerar a descarbonização do meio e o custo de produção desta nova fonte deve se tornar mais competitivo em relação aos convencionais-
Descrição: dc.descriptionDue to the growing concern regarding greenhouse gas emissions and the maritime industry's environmental impacts, the search for cleaner and more sustainable alternatives has gained emphasis. This work aims to analyze the efficiency and viability, by theoretical means, of methanol, derived from forest residues, as an alternative alternative fuel compared to conventional fuels for inland waterway and coastal shipping of cargo and passengers. The feasibility analysis was performed using availability, operational, technical, economical, safety and sustainability criteria, while the efficiency was measured based on calculations and comparisons of fuel demand projections. The result showed that biomethanol has promising potential as an alternative fuel, meeting 81% of the evaluated criteria matrix. With a volume exceeding the estimated needs by 38%, and has the possibility of playing a significant energetic role.However, for this to happen, it will be necessary to implement stricter regulations to accelerate decarbonization efforts, and the production cost of this new source must become more competitive compared to conventional ones-
Descrição: dc.description63 p.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Idioma: dc.languagept_BR-
Direitos: dc.rightsOpen Access-
Direitos: dc.rightsCC-BY-SA-
Palavras-chave: dc.subjectBiometanol-
Palavras-chave: dc.subjectTransporte marítimo-
Palavras-chave: dc.subjectResíduos florestais-
Palavras-chave: dc.subjectCombustível-
Palavras-chave: dc.subjectEficiência energética-
Palavras-chave: dc.subjectTransporte marítimo-
Palavras-chave: dc.subjectMetanol-
Palavras-chave: dc.subjectImpacto ambiental-
Palavras-chave: dc.subjectBiomethanol-
Palavras-chave: dc.subjectShipping-
Palavras-chave: dc.subjectForest residues-
Título: dc.titleAvaliação da eficiência energética e da viabilidade ambiental de um combustível marítimo alternativo-
Tipo de arquivo: dc.typeTrabalho de conclusão de curso-
Aparece nas coleções:Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense - RiUFF

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