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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Martins, Flávia Elaine da Silva | - |
Autor(es): dc.contributor | Barbosa, Jorge Luiz | - |
Autor(es): dc.contributor | Cruz, Aline Rozenthal de Souza | - |
Autor(es): dc.creator | Faccioli, Gabriela de Moraes | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2024-07-11T17:42:51Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2024-07-11T17:42:51Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2023-05-15 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2023-05-15 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://app.uff.br/riuff/handle/1/28810 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/755960 | - |
Descrição: dc.description | A presente pesquisa tem por objetivo realizar uma análise crítica da racionalização das linhas de ônibus realizada no Rio de Janeiro na última gestão do Prefeito Eduardo Paes, situando geo-historicamente o processo e suas consequências na produção da cidade. A racionalização efetivada evidencia um padrão segregador no pensamento em torno da mobilidade urbana da capital fluminense. A linha 474 Jacaré x Copacabana afetada no período, baliza a pesquisa, ao conectar duas zonas distintas da cidade, a Zona Norte/Subúrbio e a Zona Sul. O surgimento e consolidação desse topônimos acompanha o processo de segregação socioespacial da cidade e por isso serão também aqui debatidos a partir da análise da formação dos bairros conectados pela linha. | - |
Descrição: dc.description | This research aims to carry out a critical analysis of the rationalization of bus lines carried out in Rio de Janeiro in the last administration of Mayor Eduardo Paes, geo-historically situating the process and its consequences in the production of the city. The effectiveted rationalization evidences a segregating pattern in the thinking around urban mobility in the capital of Rio de Janeiro. Line 474 Jacaré x Copacabana, affected in the period, marks the research, by connecting two different zones of the city, the North Zone/Subúrbio and the South Zone. The emergence and consolidation of these toponyms accompanies the city's socio-spatial segregation process and therefore will also be discussed here based on the analysis of the formation of the neighborhoods connected by the line. | - |
Descrição: dc.description | 76 f. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Idioma: dc.language | pt_BR | - |
Direitos: dc.rights | Open Access | - |
Direitos: dc.rights | CC-BY-SA | - |
Palavras-chave: dc.subject | Racionalização | - |
Palavras-chave: dc.subject | Mobilidade Urbana | - |
Palavras-chave: dc.subject | Segregação Socioespacial | - |
Palavras-chave: dc.subject | Racionalização | - |
Palavras-chave: dc.subject | Mobilidade urbana | - |
Palavras-chave: dc.subject | Ônibus | - |
Palavras-chave: dc.subject | Transporte público urbano | - |
Palavras-chave: dc.subject | Rio de Janeiro (RJ) | - |
Palavras-chave: dc.subject | Rationalization | - |
Palavras-chave: dc.subject | Urban Mobility | - |
Palavras-chave: dc.subject | Socio-spatial Segregation | - |
Título: dc.title | Uma análise crítica sobre a racionalização das linhas de ônibus no Rio dos megaeventos: linha 474 Jacaré x Copacabana em perspectiva | - |
Tipo de arquivo: dc.type | Trabalho de conclusão de curso | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense - RiUFF |
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