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| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.contributor | Silva, Áurea Dayse Cosmo da | - |
| Autor(es): dc.creator | Campos, Geisisclaudi Muniz | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2024-04-24T23:12:22Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2024-04-24T23:12:22Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2023-05-29 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2023-05-29 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2021 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | http://repositorio.ifro.edu.br/handle/123456789/347 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/745823 | - |
| Descrição: dc.description | Trabalho de conclusão de curso entregue ao Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Rondônia - Campus Vilhena, para obtenção do título de bacharel em Arquitetura e Urbanismo. | - |
| Descrição: dc.description | Este trabalho investiga o desenvolvimento urbano e os principais fatores que delinearam a forma urbana da cidade de Vilhena, no Estado de Rondônia, também conhecido como “Portal da Amazônia” ocidental, que se distingue da maioria dos municípios rondonienses pelo clima e relevo . Para o desenvolvimento da pesquisa, foi adotada uma abordagem qualitativa, na qual considerou -se os fatos históricos que constituíram seus primórdios, desde a fundação do posto telegráfico, na expansão da linha telegráfica de Cuiabá a Porto Velho, até as políticas públicas que impulsionaram seu crescimento e colonização, como a construção da rodovia BR 364 , a qual liga o estado ao Centro - Oeste e planos de reforma agrária federais durante as décadas de 1960 a 1980. A análise utiliza os preceitos teóricos e metodológicos da morfologia urbana, considerando o solo, o lote, o edifício e o quarteirão e busca utilizar tais conceitos para compreender a expansão urbana da região em estudo . A pesquisa identificou a influência das rodovias federais que cortam a cidade, bem como o relevo e hidrografia que influenciaram na expansão urbana e a formação do presente tecido urbano, que teve crescimento lento inicialmente, mas com as políticas públicas ganharam ritmo acelerado e se mantiveram crescentes, apesar dos incentivos governamentais e sendo impulsionados por fatores como mercado de trabalho e êxodo rural, nos períodos iniciais da ocupação territorial. Nos processos seguintes de expansão, percebe -se o poder econômico como motor gerador do crescimento e a tentativa do poder executivo de regular a dinâmica de ocupação urbana e seu desenvolvimento, com a instituição do plano diretor, instrumento legal obrigatório pela legislação federal . Neste documento, faz -se a inserção de dispositivos e definições que buscam promover o planejamento urbano, contudo, a expansão mantida continuamente leva a ocasionar um espraiamento da zona urbana, sem uniformidade e com ocupação de regiões desconexas ao setor urbano consolidado. E, por fim, é feita a análise da proposta de alteração legal para a retomada do planejamento público para correção das questões urbanas e definições de prioridade de ocupação. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Idioma: dc.language | pt_BR | - |
| Publicador: dc.publisher | Campus Vilhena | - |
| Publicador: dc.publisher | Bacharelado em Arquitetura e Urbanismo | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Morfologia Urbana | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Políticas Públicas | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Periurbanização | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Espraiamento | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Tecido Urbano | - |
| Título: dc.title | A Relação da forma urbana de Vilhena-RO e política de gestão urbana | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - IFRO | |
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