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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Rigoni, Emerson | - |
Autor(es): dc.creator | Silva, Edson Aguiar da | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2022-02-21T21:24:39Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2022-02-21T21:24:39Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2020-11-22 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2020-11-22 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2012-10-19 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18673 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/652030 | - |
Descrição: dc.description | The focus of this research is to analyse one of the most important locomotive component, the traction motors. These motors must have high reliability to provide efficient rail transportation. Altough in the last three years these components have been presenting high warranty failures. In other words, the number of assembled motors that fails in a period less than six months are high. The warrant period is determined from the main heads in our mechanics superintendance. Supported by a quantitative data, obtained from the Back Shop’s reliability control spreadsheet and also with practical experiencing and a qualitative study, the main causes of traction motors failures inner six months period were identified. | - |
Descrição: dc.description | Este trabalho analisa um dos principais componentes das locomotivas, os motores de tração que deve apresentar alta confiabilidade a fim de proporcionar um transporte eficaz e eficiente. No decorrer dos três últimos anos, porém este componente vem apresentando uma alta taxa de falha em garantia, isto é, um número grande de motores de tração falha antes de completar seis meses de aplicação na locomotiva. Este tempo mínimo de seis meses é o exigido pela superintendência da área, quando o motor é reparado na oficina. Baseado em um levantamento quantitativo, no qual serão retiradas amostras do banco de dados da rastreabilidade interna do Back Shop (área responsável pelo processo), com amostra direta e levantamentos qualitativos, se verificará os tipos de falhas mais frequêntes nos motores de tração durante o período de seis meses em operação. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Idioma: dc.language | pt_BR | - |
Publicador: dc.publisher | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | - |
Publicador: dc.publisher | Curitiba | - |
Publicador: dc.publisher | Departamento Acadêmico de Eletrotécnica | - |
Palavras-chave: dc.subject | Motores | - |
Palavras-chave: dc.subject | Six sigma (Padrão de controle de qualidade) | - |
Palavras-chave: dc.subject | Locomotivas diesel | - |
Palavras-chave: dc.subject | Motors | - |
Palavras-chave: dc.subject | Six sigma (Quality control standard) | - |
Palavras-chave: dc.subject | Diesel locomotives | - |
Palavras-chave: dc.subject | Engenharia da Confiabilidade | - |
Título: dc.title | Aplicação da confiabilidade utilizando DMAIC SEIS SIGMA em motores elétricos de locomotiva | - |
Tipo de arquivo: dc.type | livro digital | - |
Aparece nas coleções: | Repositorio Institucional da UTFPR - RIUT |
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