ILDA: Identificação de Lâmpadas Defeituosas em Aeroportos

Brandão, Hélio Augusto Boni

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ILDA: Identificação de Lâmpadas Defeituosas em Aeroportos

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Registro completo de metadados

Metadados	Descrição	Idioma
???dc.contributor.advisor???: dc.contributor.advisor	Jakubiak, Douglas Roberto	-
Autor(es): dc.contributor.author	Brandão, Hélio Augusto Boni	-
Data de aceite: dc.date.accessioned	2012-12-10T13:22:12Z	-
Data de aceite: dc.date.accessioned	2017-03-17T13:50:16Z	-
Data de disponibilização: dc.date.available	2012-12-10T13:22:12Z	-
Data de disponibilização: dc.date.available	2017-03-17T13:50:16Z	-
Data de envio: dc.date.issued	2012-12-10	-
Fonte completa do material: dc.identifier	http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/626	-
???dc.identifier.citation???: dc.identifier.citation	BRANDÃO, Hélio Augusto Boni. ILDA: Identificação de Lâmpadas Defeituosas em Aeroportos. 2011. 78 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2011.	pt_BR
Fonte: dc.identifier.uri	http://www.educapes.capes.gov.br/handlecapes/167585	-
Resumo: dc.description.abstract	The proposed Final Project has as main goal the development of an identification system of defective lamps of an airport runway. The project was developed during an internship at a German company. Through analysis of the voltage and current signals proceeding from the runway’s signalization circuits, the measurement of the phase difference between both signals was chosen as the failure detection method and the Goertzel algorithm would be used to measure the desired delay. The project was developed on a previously designed circuit board, which belongs to the company, and comprehend the reception of the analog signals from up to eight different circuits, their conditioning and multiplexation in order to use only two analog inputs of the dsPIC33F family microcontroller. The communication with the other equipments of the company is held through the I²C protocol and an interpolation algorithm was programmed, so the amount of broken lamps could be estimated using data of two previously calibrated states. The development was accomplished in a six-month schedule in Mannheim, Germany, totalizing 936 work hours.	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Aeroportos - Automação	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Sinais e sinalização	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Firmware	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Airports – Automation	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Signals and signaling	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Computer firmware	pt_BR
Título: dc.title	ILDA: Identificação de Lâmpadas Defeituosas em Aeroportos	pt_BR
Tipo de arquivo: dc.type	outro	pt_BR
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