Abordagem heurística paralelizada para a resolução do problema do roteamento de veículos capacitados com base na estratégia ”cluster first route second”

Medeiros, Wesley José Nogueira

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Abordagem heurística paralelizada para a resolução do problema do roteamento de veículos capacitados com base na estratégia ”cluster first route second”

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Registro completo de metadados

Metadados	Descrição	Idioma
???dc.contributor.advisor???: dc.contributor.advisor	Guimarães, Thiago André	-
Autor(es): dc.contributor.author	Medeiros, Wesley José Nogueira	-
Data de aceite: dc.date.accessioned	2012-06-04T15:11:30Z	-
Data de aceite: dc.date.accessioned	2017-03-17T13:40:32Z	-
Data de disponibilização: dc.date.available	2012-06-04T15:11:30Z	-
Data de disponibilização: dc.date.available	2017-03-17T13:40:32Z	-
Data de envio: dc.date.issued	2012-06-04	-
Fonte completa do material: dc.identifier	http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/380	-
???dc.identifier.citation???: dc.identifier.citation	MEDEIROS, Wesley José Nogueira. Abordagem heurística paralelizada para a resolução do problema do roteamento de veículos capacitados com base na estratégia “cluster first route second”. 2011. 60 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2011.	pt_BR
Fonte: dc.identifier.uri	http://www.educapes.capes.gov.br/handlecapes/167108	-
Resumo: dc.description.abstract	The Capacited Vehicle Routing Problem (CVRP) seeks to determine a set of routes for a homogeneous fleet of vehicles from a central warehouse bound to a set of customers who demands products. As one of the most important and complex problems related to the logistics of distribution, heuristics to the problem are constantly developed. On this way, this paper addresses the heuristic approach based on strategy “Cluster First Route Second” that consists of grouping customers according to demand to further build routes for the groups formed. The approach employs classical algorithms Teitz and Bart (1968) and Gillett and Johnson (1976) for solving the clustering problem, while the routes for each group are constructed by the nearest neighbor heuristic and refinements arising from exchanges by 2-opt. It is also used parallel computing to reduce the computational time. Simulations performed with the classic instances available in the shown literature results on a performance of 15,0% instead. The results took an advantage of consuming a computational processing time shorter than 7 seconds to solve each instance.	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Logística empresarial	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Programação paralela (Computação)	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Business logistics	pt_BR
Palavras-chave: dc.subject	Parallel programming (Computer science)	pt_BR
Título: dc.title	Abordagem heurística paralelizada para a resolução do problema do roteamento de veículos capacitados com base na estratégia ”cluster first route second”	pt_BR
Tipo de arquivo: dc.type	outro	pt_BR
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