Método para concepção de cenários em planos de mobilidade urbana

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Autor(es): dc.contributorGadda, Tatiana Maria Cecy-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0002-7918-2104-
Autor(es): dc.contributorhttps://lattes.cnpq.br/1544476939496232-
Autor(es): dc.contributorSilva, Antonio Nelson Rodrigues da-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0003-0996-8600-
Autor(es): dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/0853783751848766-
Autor(es): dc.contributorFollador, Débora Pinto-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0003-4501-3473-
Autor(es): dc.contributorhttps://lattes.cnpq.br/1341728866412447-
Autor(es): dc.contributorBugs, Geisa Tamara-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0003-4869-1640-
Autor(es): dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/9555269760331993-
Autor(es): dc.contributorBastos, Jorge Tiago-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0001-6447-1504-
Autor(es): dc.contributorhttps://lattes.cnpq.br/2546212374410854-
Autor(es): dc.contributorGadda, Tatiana Maria Cecy-
Autor(es): dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0002-7918-2104-
Autor(es): dc.contributorhttps://lattes.cnpq.br/1544476939496232-
Autor(es): dc.creatorSilva, Amanda Christine Gallucci-
Data de aceite: dc.date.accessioned2026-08-11T10:50:59Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2026-08-11T10:50:59Z-
Data de envio: dc.date.issued2026-05-14-
Data de envio: dc.date.issued2027-09-16-
Data de envio: dc.date.issued2026-05-14-
Data de envio: dc.date.issued2026-03-17-
Fonte completa do material: dc.identifierhttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40415-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1183232-
Descrição: dc.descriptionThe National Urban Mobility Policy (Law No. 12,587/2012) mandates that municipalities with more than 20,000 inhabitants must prepare Urban Mobility Plans which define the principles, objectives, and guidelines for their formulation. However, these plans currently lack systematized methods that allow for the production of consistent and comparable diagnoses, as well as prognoses that effectively support the definition of strategies and actions. In this context, this research aims to develop a diagnostic and forecasting method applicable to Urban Mobility Plans. The method is grounded in the construction of trend scenarios that integrate mobility indicators, synthetic indices, and vectors of change. The methodological development involved the selection and parameterization of 12 vectors of change, as well as the definition of an indicators system representative of the relationships among land use, infrastructure supply, and mobility demand. Based on these elements, a set of indices was structured along with a framework for parametrization, georeferencing, and projection using Trend Impact Analysis (TIA). TIA allows for the quantification of the potential effect of the vectors on the evolution of the indicators over a defined time horizon. The method was tested in Fazenda Rio Grande, Brazil. The method enabled the characterization of current mobility conditions and the projection of future scenarios under both expected and adverse conditions. The results demonstrated the method’s potential to identify social and spatial patterns, weaknesses, and opportunities for change. This provides robust technical support to guide strategic decisions, plan investments, and improve Urban Mobility Plans (UMPs), making them more comparable and responsive to changes in urban travel patterns.-
Descrição: dc.descriptionA Política Nacional da Mobilidade Urbana (Lei nº 12.587/2012) estabelece a obrigatoriedade de elaboração dos Planos de Mobilidade Urbana para municípios com mais de 20 mil habitantes e define princípios, objetivos e diretrizes para sua formulação. Entretanto, tais planos ainda carecem de métodos sistematizados que permitam diagnósticos consistentes e comparáveis, bem como prognósticos capazes de orientar de forma robusta a definição de estratégias e ações. Diante disso, esta pesquisa tem por objetivo desenvolver um método de diagnóstico e prognóstico aplicável aos Planos de Mobilidade Urbana, fundamentado na construção de cenários tendenciais a partir da integração entre indicadores de mobilidade, índices e vetores de mudança. O desenvolvimento metodológico envolveu a seleção e parametrização de 12 vetores de mudança e a definição de um sistema de indicadores representativos das relações entre uso do solo, oferta de infraestrutura e demanda por mobilidade. A partir desses elementos, estruturou-se um conjunto de índices e uma sistemática de parametrização, georreferenciação e projeção baseada na Análise de Impacto de Tendência (AIT), a qual permite quantificar o efeito potencial dos vetores sobre a evolução dos indicadores no horizonte temporal definido. O método foi aplicado no município de Fazenda Rio Grande (PR), onde foi possível caracterizar o contexto atual da mobilidade urbana e projetar cenários tendenciais “realista” e “pessimista”. Os resultados demonstraram a capacidade da metodologia em identificar padrões socioespaciais, vulnerabilidades e potenciais de transformação, oferecendo subsídios técnicos para apoiar decisões estratégicas, orientar investimentos e fortalecer a elaboração de Planos de Mobilidade Urbana ou outros estudos na temática, comparáveis e sensíveis às mudanças estruturais que influenciam os deslocamentos urbanos.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Idioma: dc.languagept_BR-
Publicador: dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paraná-
Publicador: dc.publisherCuritiba-
Publicador: dc.publisherBrasil-
Publicador: dc.publisherPrograma de Pós-Graduação em Sustentabilidade Ambiental Urbana-
Publicador: dc.publisherUTFPR-
Direitos: dc.rightsembargoedAccess-
Direitos: dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/-
Palavras-chave: dc.subjectPolítica de transporte urbano - Brasil - Planejamento-
Palavras-chave: dc.subjectPolítica urbana-
Palavras-chave: dc.subjectDesenvolvimento urbano sustentável-
Palavras-chave: dc.subjectPlanejamento urbano-
Palavras-chave: dc.subjectSolo urbano - Uso-
Palavras-chave: dc.subjectPlanejamento estratégico-
Palavras-chave: dc.subjectInfraestrutura (Economia) - Planejamento-
Palavras-chave: dc.subjectPrevisão social-
Palavras-chave: dc.subjectUrban transportation policy - Brazil - Planning-
Palavras-chave: dc.subjectUrban policy-
Palavras-chave: dc.subjectSustainable urban development-
Palavras-chave: dc.subjectCity planning-
Palavras-chave: dc.subjectLand use, Urban-
Palavras-chave: dc.subjectStrategic planning-
Palavras-chave: dc.subjectInfrastructure (Economics) - Planning-
Palavras-chave: dc.subjectSocial prediction-
Palavras-chave: dc.subjectCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL-
Palavras-chave: dc.subjectCiências Ambientais-
Título: dc.titleMétodo para concepção de cenários em planos de mobilidade urbana-
Título: dc.titleA scenario-based method for urban mobility planning-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
Aparece nas coleções:Repositorio Institucional da UTFPR - RIUT

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