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| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.contributor | Correa , Sandro Rosa | - |
| Autor(es): dc.creator | Silva , Alex Noronha da | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2026-04-30T11:34:23Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2026-04-30T11:34:23Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2026-03-31 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2024 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://repositorio.unifoa.edu.br/handle/123456789/13555 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1175566 | - |
| Descrição: dc.description | Este trabalho apresenta uma investigação sobre a sistematização do processo de desenvolvimento e fabricação do braço de alavanca para ônibus com 15 toneladas de Peso Bruto Total (PBT). O estudo visa compreender e aprimorar as etapas envolvidas nesse processo, desde a concepção até a certificação do produto final, considerando aspectos cruciais como design, certificação, testes e análise de falhas. Os principais setores envolvidos no desenvolvimento do produto foram identificados e analisados, destacando suas interações e contribuições ao longo das fases de conceituação, design, certificação e testes. A relação entre essas etapas foi explorada minuciosamente, revelando a importância da integração fluida e eficiente para o sucesso do projeto. Avaliou-se como as falhas em uma fase específica impactam as metas globais do projeto, evidenciando a necessidade de abordagens mais robustas e preventivas para mitigar possíveis problemas ao longo do processo. A análise de elementos finitos (FEA) do componente proporcionou premissas valiosas sobre sua resistência e comportamento estrutural, permitindo a identificação de áreas de melhoria. Além disso, foram realizadas análises de falha detalhadas para compreender as causas subjacentes a possíveis problemas, oferecendo subsídios para a proposição de melhorias no design e material do braço de alavanca. A avaliação do impacto de alterações no design e material na eficiência global do produto revelou oportunidades significativas para otimização e aprimoramento do componente. Com base nos resultados obtidos, foram propostas melhorias no processo de desenvolvimento do braço de alavanca, visando aprimorar a eficiência, resistência e segurança do produto final. Por fim, foi realizada uma avaliação crítica da eficácia do processo de certificação, identificando pontos fortes e áreas passíveis de aprimoramento para garantir a conformidade e qualidade do braço de alavanca. | - |
| Descrição: dc.description | 108 p. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Idioma: dc.language | pt_BR | - |
| Publicador: dc.publisher | Centro Universitário de Volta Redonda | - |
| Publicador: dc.publisher | UniFOA | - |
| Publicador: dc.publisher | MeMat | - |
| Publicador: dc.publisher | Brasil | - |
| Palavras-chave: dc.subject | MEMAT | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Materiais - dissertação | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Engate de marchas - certificação | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Transporte coletivo - ergonomia | - |
| Palavras-chave: dc.subject | FEA | - |
| Título: dc.title | Sistematização do processo de desenvolvimento e fabricação do braço de alavanca para ônibus com 15 toneladas de peso bruto total | - |
| Título: dc.title | Systematization of the development and manufacturing process of the lever arm for buses with a gross vehicle weight of 15 tons | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional do UniFOA | |
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