Caracterização das vibrações do posto de operação de um trator agrícola em condição de tração

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MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.creatorLeite, Daniel Mariano-
Autor(es): dc.creatorFernandes, Haroldo Carlos-
Autor(es): dc.creatorFurtado Junior, Marconi Ribeiro-
Autor(es): dc.creatorFeitosa, Jardênia Rodrigues-
Autor(es): dc.creatorSantos, Diego Weslly Ferreira do Nascimento-
Data de aceite: dc.date.accessioned2026-02-09T12:49:14Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2026-02-09T12:49:14Z-
Data de envio: dc.date.issued2021-07-05-
Data de envio: dc.date.issued2021-07-05-
Fonte completa do material: dc.identifierhttps://repositorio.ufla.br/handle/1/46653-
Fonte completa do material: dc.identifierhttps://doi.org/10.34188/bjaerv3n4-081-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1168896-
Descrição: dc.descriptionThe agricultural machinery operation exposes the operator to numerous drawbacks, such as high levels of noise and mechanical vibration. In this context, the objective was to, with the completion of this study was to evaluate the ergonomic parameters in the operator station of a tractor 4x2 TDA, according to the tractor speed, internal pressure and the type of construction of the tires. For each type of tire construction was assembled an experiment in which we evaluated the influence of internal pressures of the front and rear tires and the speed of mechanical assembly. Noise levels were higher than those established by the NR-15, for a journey of 8 hours of work. The increased internal pressure of the tire implies increasing vibration levels in the two senses. In both the radial and bias tires, the larger amplitudes of vibration in the longitudinal direction was between 0 and 2.0 Hz. Already, the vibrations in the vertical direction showed higher amplitudes range between 1.5 and 4.0 Hz.-
Descrição: dc.descriptionA operação de máquinas agrícolas expõe o operador a inúmeros inconvenientes, tais como elevados níveis de ruído e vibrações mecânicas. Neste contexto, objetivou-se, com a realização deste trabalho, avaliar os parâmetros ergonômicos no posto de operação de um trator 4x2 TDA, em função da velocidade do trator, pressão interna e do tipo de construção dos pneus. Para cada tipo de construção de pneus foi montado um experimento, onde foram avaliadas a influência das pressões internas dos pneus dianteiros e traseiros e a velocidade do conjunto mecanizado. Os níveis de ruído foram superiores aos estabelecidos pela NR-15, para uma jornada de 8 horas de trabalho. O aumento da pressão interna dos pneus implica no aumento dos níveis de vibração nos dois sentidos estudados. Tanto nos pneus diagonais como nos radiais, as maiores amplitudes de vibração no sentido longitudinal foram entre 0 e 2,0 Hz. Já, as vibrações no sentido vertical apresentaram maiores amplitudes entre a faixa 1,5 e 4,0 Hz.-
Idioma: dc.languagept_BR-
Publicador: dc.publisherBrazilian Journals Publicações de Periódicos e Editora Ltda.-
Direitos: dc.rightsrestrictAccess-
???dc.source???: dc.sourceBrazilian Journal of Animal and Environmental Research-
Palavras-chave: dc.subjectRuído-
Palavras-chave: dc.subjectEspectro de frequência-
Palavras-chave: dc.subjectAceleração RMS-
Palavras-chave: dc.subjectNoise-
Palavras-chave: dc.subjectFrequency spectrum-
Palavras-chave: dc.subjectRMS acceleration-
Título: dc.titleCaracterização das vibrações do posto de operação de um trator agrícola em condição de tração-
Título: dc.titleCharacterization of the vibrations of the operation station of an agricultural tractor under traction-
Tipo de arquivo: dc.typeArtigo-
Aparece nas coleções:Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras (RIUFLA)

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