
Atenção:
O eduCAPES é um repositório de objetos educacionais, não sendo responsável por materiais de terceiros submetidos na plataforma. O usuário assume ampla e total responsabilidade quanto à originalidade, à titularidade e ao conteúdo, citações de obras consultadas, referências e outros elementos que fazem parte do material que deseja submeter. Recomendamos que se reporte diretamente ao(s) autor(es), indicando qual parte do material foi considerada imprópria (cite página e parágrafo) e justificando sua denúncia.
Caso seja o autor original de algum material publicado indevidamente ou sem autorização, será necessário que se identifique informando nome completo, CPF e data de nascimento. Caso possua uma decisão judicial para retirada do material, solicitamos que informe o link de acesso ao documento, bem como quaisquer dados necessários ao acesso, no campo abaixo.
Todas as denúncias são sigilosas e sua identidade será preservada. Os campos nome e e-mail são de preenchimento opcional. Porém, ao deixar de informar seu e-mail, um possível retorno será inviabilizado e/ou sua denúncia poderá ser desconsiderada no caso de necessitar de informações complementares.
| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.contributor | Grilo, Clara | - |
| Autor(es): dc.contributor | Bager, Alex | - |
| Autor(es): dc.contributor | Ascensão, Fernando | - |
| Autor(es): dc.contributor | Ribas, Carla | - |
| Autor(es): dc.creator | Cardoso, Thálita de Resende | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2026-02-09T12:03:06Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2026-02-09T12:03:06Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2015-03-09 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2015-03-09 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2015 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2013-09-27 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://repositorio.ufla.br/handle/1/5131 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1153254 | - |
| Descrição: dc.description | Dissertação apresentada à Universidade Federal de Lavras, como parte das exigências do Programa de Pós-Graduação em Ecologia Aplicada, área de concentração em Ecologia e Conservação de Recursos Naturais em Paisagens Fragmentadas e Agrossistemas, para a obtenção do título de Mestre. | - |
| Descrição: dc.description | Road-kill studies are important to understand the magnitude of the impact on the persistence of the surrounding populations. The size and the decision between the use of buffers or segments as analysis unit to data collection of landscape factors influencing roadkill are arbitrary. It may influence the results and the definition and placement of mitigation measures. In this study we aimed to test this issue by using units with different shapes (buffers and segments) and sizes (daily movement, standard and dispersal) in five small vertebrate species. The road-kill data were collected weekly in 2005 in an extension of 137 km encompassing two Brazilian Federal paved roads. We analyzed records of two reptilians, water snake (Helicops infrataeniatus) and D’Orbigny’s slider (Trachemys dorbigni), and three mammals, white-eared opossum (Didelphi salbiventris), nutria (Myocastor coypus) and skunk (Conepatus chinga). We used those species because they have different life-history traits and are frequently killed on the assessed roads. The percentage of variance explained independently for each land-use class was determined using hierarchical partitioning (HP) of multiple regression models. Our results showed that buffer shape is the best shape to be used on the analyses, and that the role of size of units is complex and may be species-specific. However standard size (1000 m) seems to be a reasonable solution as it worked well for species with both low and high home-range values. Our study highlights the importance of prior analysis with several scales and shapes to identify the appropriate unit for road-kill modeling. | - |
| Descrição: dc.description | Fundação de Amparo à Pesquisa do estado de Minas Gerais (FAPEMIG) | - |
| Descrição: dc.description | Ecologia e Conservação de Recursos Naturais em Paisagens Fragmentadas e Agrossistemas | - |
| Descrição: dc.description | Estudos de atropelamento são importantes para compreender a magnitude do impacto sobre a persistência das populações no entorno das rodovias. A decisão do tamanho e do uso de buffers ou segmentos como unidade de análise para a coleta de dados de fatores da paisagem que influenciam os atropelamentos é arbitrária. Ela pode influenciar os resultados e a definição das medidas de mitigação. Neste estudo tivemos como objetivo testar este problema utilizando unidades com diferentes formas (buffers e segmentos) e tamanhos (movimento diário, padrão e dispersão). Os dados de atropelamentos foram coletados em 2005, em uma extensão de 137 km de duas estradas federais brasileiras. Foram analisados os registros de dois répteis, cobra d'água (Helicops infrataeniatus) e tartaruga tigred’agua (Trachemys dorbigni) e três mamíferos, gambá de orelha branca (Didelphis albiventris), nutria (Myocastor coypus) e skunk (Conepatus chinga). O percentual de variância explicada de forma independente para cada classe de uso do solo foi determinada utilizando o particionamento hierárquico (HP) de modelos de regressão múltipla. Os nossos resultados mostraram que a forma de buffer é a melhor forma para ser utilizado nas análises, e que o papel do tamanho das unidades é complexo e pode ser específico da espécie. No entanto, o tamanho padrão (1000 m) parece ser uma solução razoável, uma vez que funcionou bem para as espécies com pequena e grande área de vida. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Idioma: dc.language | en | - |
| Publicador: dc.publisher | UNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRAS | - |
| Publicador: dc.publisher | DBI - Programa de Pós-graduação | - |
| Publicador: dc.publisher | UFLA | - |
| Publicador: dc.publisher | BRASIL | - |
| Direitos: dc.rights | acesso aberto | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Análises multi-escalas | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Segmentos de estrada | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Análise de buffers | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Atropelamento de fauna | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Particionamento hierárquico | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Multi-scale analysis | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Road segments | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Buffer analysis | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Wildlife-vehicle collisions | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Hierarchical Partitioning | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Road-kill | - |
| Palavras-chave: dc.subject | CNPQ_NÃO_INFORMADO | - |
| Título: dc.title | Does the analysis unit affect the consistency of the factors influencing small vertebrate road-kills? | - |
| Tipo de arquivo: dc.type | dissertação | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras (RIUFLA) | |
O Portal eduCAPES é oferecido ao usuário, condicionado à aceitação dos termos, condições e avisos contidos aqui e sem modificações. A CAPES poderá modificar o conteúdo ou formato deste site ou acabar com a sua operação ou suas ferramentas a seu critério único e sem aviso prévio. Ao acessar este portal, você, usuário pessoa física ou jurídica, se declara compreender e aceitar as condições aqui estabelecidas, da seguinte forma: