
Atenção:
O eduCAPES é um repositório de objetos educacionais, não sendo responsável por materiais de terceiros submetidos na plataforma. O usuário assume ampla e total responsabilidade quanto à originalidade, à titularidade e ao conteúdo, citações de obras consultadas, referências e outros elementos que fazem parte do material que deseja submeter. Recomendamos que se reporte diretamente ao(s) autor(es), indicando qual parte do material foi considerada imprópria (cite página e parágrafo) e justificando sua denúncia.
Caso seja o autor original de algum material publicado indevidamente ou sem autorização, será necessário que se identifique informando nome completo, CPF e data de nascimento. Caso possua uma decisão judicial para retirada do material, solicitamos que informe o link de acesso ao documento, bem como quaisquer dados necessários ao acesso, no campo abaixo.
Todas as denúncias são sigilosas e sua identidade será preservada. Os campos nome e e-mail são de preenchimento opcional. Porém, ao deixar de informar seu e-mail, um possível retorno será inviabilizado e/ou sua denúncia poderá ser desconsiderada no caso de necessitar de informações complementares.
| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.creator | Silva, João Paulo Nascimento | - |
| Autor(es): dc.creator | Oliveira, Cledison Carlos de | - |
| Autor(es): dc.creator | Pedrosa, Gabriel | - |
| Autor(es): dc.creator | Grutzmann, André | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2026-02-09T11:46:17Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2026-02-09T11:46:17Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2023-07-25 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2023-07-25 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2022 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://repositorio.ufla.br/handle/1/58201 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/BL-04-2022-0070/full/html | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1147100 | - |
| Descrição: dc.description | Purpose This paper aims to analyse the technological, economic and environmental impacts of disruptive innovations in the transportation mobility market. Design/methodology/approach The paper gathered data from World Bank and 13 open sources in an exploratory, descriptive and applied investigation on potentially disruptive transport innovations outcomes in G7 and BRICS (Brazil, Russian Federation, India, China and South Africa) economies, businesses and societies. Findings The results suggest positive implications for technological leapfrogging of electric vehicles (EV), autonomous vehicles (AVs) and electric vertical take-off and landing (eVTOLs), such as gains in energy consumption, infrastructure improvement, greenhouse gas emissions reduction, economic growth and the opportunity for new disruptive technologies to improve or even revolutionize the transportation ecosystem. Research limitations/implications This study has clear limitations as it compares G7 and BRICS hypothetical scenarios where internal combustion vehicles were replaced by new technologies, ceteris paribus. Even so, as theoretical implications, the study presents market scenarios for EVs, AVs and eVTOLs technologies, bringing benefits to the disruptive innovation theory by expanding the understanding of the subject and also opening avenues of investigation by exploring new technological, economic and environmental possibilities. Practical implications This study emphasises potentially disruptive technologies’ technological, economic and sustainable benefits to countries through technological leapfrogging. The organizations can delve into results to investigate forthcoming markets and seek advantageous positions. Economic and social gains from leapfrogging could motivate government bodies to finance research focusing on EVs, AVs and eVTOLs diffusion. Originality/value The paper’s originality resides in aggregating multiple data sources to compare technological leapfrogging in G7 and BRICS transportation. The different views allowed for exploring the potential outcomes of EVs, AVs and eVTOLs on economic, sustainability and market dimensions in developed and developing countries. | - |
| Idioma: dc.language | en | - |
| Publicador: dc.publisher | Emerald | - |
| Direitos: dc.rights | restrictAccess | - |
| ???dc.source???: dc.source | The Bottom Line | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Technological innovation | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Disruptive innovation | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Electric vertical take-off and landing (eVTOL) | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Technological leapfrogging | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Economic growth | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Transportation technology | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Sustainability | - |
| Título: dc.title | The effects of technological leapfrogging in transportation technologies in BRICS and G7 countries | - |
| Tipo de arquivo: dc.type | Artigo | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional da Universidade Federal de Lavras (RIUFLA) | |
O Portal eduCAPES é oferecido ao usuário, condicionado à aceitação dos termos, condições e avisos contidos aqui e sem modificações. A CAPES poderá modificar o conteúdo ou formato deste site ou acabar com a sua operação ou suas ferramentas a seu critério único e sem aviso prévio. Ao acessar este portal, você, usuário pessoa física ou jurídica, se declara compreender e aceitar as condições aqui estabelecidas, da seguinte forma: