Terminal VTOL em Curitiba

Registro completo de metadados
MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.contributorPimentel, Karina Scussiato-
Autor(es): dc.contributorIto, Armando Luís Yoshio-
Autor(es): dc.contributorKovaleski, Antonio Carlos-
Autor(es): dc.contributorRibeiro, Orlando Pinto-
Autor(es): dc.contributorMartins, Thais Saboia-
Autor(es): dc.contributorPimentel, Karina Scussiato-
Autor(es): dc.creatorOliveira, Gabriel Mori de-
Data de aceite: dc.date.accessioned2025-08-29T13:00:18Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2025-08-29T13:00:18Z-
Data de envio: dc.date.issued2025-08-28-
Data de envio: dc.date.issued2025-08-28-
Data de envio: dc.date.issued2023-12-06-
Fonte completa do material: dc.identifierhttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38107-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1105749-
Descrição: dc.descriptionThe logistics infrastructure system for cargo and passengers in Latin America has historically been conditioned by the road system, which was promoted mainly after the 1950s at the expense of airports, railways, and ports. These modes of transport had already suffered from a lack of adequate investment and in recent decades have remained stagnant in the majority of cases, a clear advantage that hinders integration, especially in a territory with such diverse reliefs and biospheres as this. Analyzing these gaps helps to understand the difficulties encountered historically in their development and integration, só proposing a new mode of transport is not a utopia, it is to have a new port of perspective and to finally see our territory strategically, to prepare adequately to overcome the coming decades. Dirigibles, which had lost ground due to technical restrictions, have today, with the technological development achieved. The consolidation of eVTOLs (electric vertical take-off and landing aircraft), become a viable, safe, ecological, and rapidly expanding alternative in several countries, mainly to serve sectors with difficult access, isolated areas, or where the cost of construction makes it unfeasible. This work makes a general analysis of conventional modes of transport compared to dirigibles, cost-benefit relationships, and the respective possibilities for their implementation in our territory, as acupuncture solutions for integrated logistics between Brazil and Latin America.-
Descrição: dc.descriptionO sistema de infraestrutura logística de cargas e passageiros na América Latina, está condicionado historicamente ao sistema rodoviário, fomentado principalmente após os anos 1950 em detrimento dos aeroportos, ferrovias e portos. Modais estes que já conheciam a falta de investimento adequado e que nas últimas décadas permaneceram em sua grande maioria estagnadas, franco favorecimento que dificulta a integração, principalmente em um território com relevos e biosferas tão diversas quanto a este território Analisar essas lacunas auxilia na compreensão das dificuldades encontradas historicamente em seu desenvolvimento e integração, portanto propor um novo modal de transporte não é uma utopia, é passar a ter um novo porto de perspectiva e para enfim enxergar estrategicamente nosso território, para se preparar adequadamente, a fim de superar com sucesso as próximas décadas. Os dirigíveis, que haviam perdido espaço devido restrições técnicas, hoje com o desenvolvimento tecnológico alcançado, e a consolidação das eVTOLs (aeronaves de decolagem e aterrissagem vertical elétrica) se tornaram uma alternativa viável, segura, ecológica e em franca expansão em vários países, principalmente para atender setores de difícil acesso, isolados ou que o custo da construção inviabilize a mesma. Esse trabalho faz uma análise geral dos modais convencionais em comparação aos dirigíveis, relações custo-benefício e as respectivas possibilidades de sua implantação em nosso território, como soluções acupunturais de logística integrada Brasil com América Latina.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Idioma: dc.languagept_BR-
Publicador: dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paraná-
Publicador: dc.publisherCuritiba-
Publicador: dc.publisherBrasil-
Publicador: dc.publisherArquitetura e Urbanismo-
Publicador: dc.publisherUTFPR-
Direitos: dc.rightsopenAccess-
Direitos: dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/-
Palavras-chave: dc.subjectTransporte urbano-
Palavras-chave: dc.subjectAeronaves-
Palavras-chave: dc.subjectTransporte de carga - América Latina-
Palavras-chave: dc.subjectAeronáutica comercial-
Palavras-chave: dc.subjectLogística-
Palavras-chave: dc.subjectAeroportos - Planejamento-
Palavras-chave: dc.subjectArquitetura - Projetos e plantas-
Palavras-chave: dc.subjectUrban transportation-
Palavras-chave: dc.subjectAirships-
Palavras-chave: dc.subjectPack transportation - Latin America-
Palavras-chave: dc.subjectAeronautics, Commercial-
Palavras-chave: dc.subjectLogistics-
Palavras-chave: dc.subjectAirports - Planning-
Palavras-chave: dc.subjectArchitecture - Designs and plans-
Palavras-chave: dc.subjectCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO-
Título: dc.titleTerminal VTOL em Curitiba-
Título: dc.titleVTOL terminal in Curitiba-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
Aparece nas coleções:Repositorio Institucional da UTFPR - RIUT

Não existem arquivos associados a este item.