Pontualidade do transporte público de Curitiba: uma visão a partir de dados abertos

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MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.contributorKozievitch, Nádia Puchalski-
Autor(es): dc.contributorKozievitch, Nádia Puchalski-
Autor(es): dc.contributorBerardi, Rita Cristina Galarraga-
Autor(es): dc.contributorRosa, Marcelo de Oliveira-
Autor(es): dc.creatorSilva, Lucas Leal da-
Data de aceite: dc.date.accessioned2025-08-29T11:50:32Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2025-08-29T11:50:32Z-
Data de envio: dc.date.issued2023-07-21-
Data de envio: dc.date.issued2023-07-21-
Data de envio: dc.date.issued2022-12-05-
Fonte completa do material: dc.identifierhttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/31859-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/capes/1084232-
Descrição: dc.descriptionThis work intended to analyze the punctuality of bus lines 020 – Interbairros II and 203 – Santa Cândida/Capão Raso from Curitiba as they are different types of lines and have different route lengths. For this, the algorithms proposed by Martins et al. (2022) were adapted for detecting the direction of displacement of buses, mapping the passage times of vehicles on their route, and punctuality of the lines. The results obtained showed that line “020” has the highest punctuality among the three lines analyzed, even though it is the longest one, and line “203” has the lowest punctuality and the highest degree of uncertainty in the results of the algorithm.-
Descrição: dc.descriptionEste trabalho teve como objetivo a análise da pontualidade das linhas de ônibus 020 – Interbairros II e 203 – Santa Cândida/Capão Raso de Curitiba por serem de diferentes tipos de linhas e possuírem diferentes extensões de itinerário. Para isso, foram adaptados os algoritmos propostos por Martins et al. (2022) para detecção da direção de deslocamento dos ônibus, mapeamento dos horários de passagem dos veículos em sua rota e pontualidade das linhas. Os resultados obtidos mostraram que a linha “020” possui a maior pontualidade dentre as três linhas analisadas, mesmo sendo a mais comprida, e a linha “203” tem a menor pontualidade e maior grau de incerteza nos resultados do algoritmo.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Idioma: dc.languagept_BR-
Publicador: dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paraná-
Publicador: dc.publisherCuritiba-
Publicador: dc.publisherBrasil-
Publicador: dc.publisherSistemas de Informação-
Publicador: dc.publisherUTFPR-
Direitos: dc.rightsopenAccess-
Direitos: dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/-
Palavras-chave: dc.subjectBanco de dados-
Palavras-chave: dc.subjectÔnibus - Linhas - Curitiba (PR)-
Palavras-chave: dc.subjectCidades inteligentes-
Palavras-chave: dc.subjectSistemas de informação geográfica-
Palavras-chave: dc.subjectÔnibus - Linhas - Tabelas de horários-
Palavras-chave: dc.subjectData bases-
Palavras-chave: dc.subjectBus lines - Curitiba (Brazil)-
Palavras-chave: dc.subjectSmart cities-
Palavras-chave: dc.subjectGeographic information systems-
Palavras-chave: dc.subjectBus lines - Timetables-
Palavras-chave: dc.subjectCNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO::METODOLOGIA E TECNICAS DA COMPUTACAO::SISTEMAS DE INFORMACAO-
Título: dc.titlePontualidade do transporte público de Curitiba: uma visão a partir de dados abertos-
Título: dc.titlePunctuality in Curitiba’s public transport: a view from open data-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
Aparece nas coleções:Repositorio Institucional da UTFPR - RIUT

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