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| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.contributor | Loch, Gustavo Valentim, 1985- | - |
| Autor(es): dc.contributor | Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Sociais Aplicadas. Curso de Especialização MBA em Gestão de Operações | - |
| Autor(es): dc.creator | Rückert, Sidney | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2025-09-01T11:16:15Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2025-09-01T11:16:15Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2025-07-17 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2025-07-17 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2022 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/97395 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/1884/97395 | - |
| Descrição: dc.description | Orientador: Prof. Dr. Gustavo Valentim Loch | - |
| Descrição: dc.description | Monografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Curso de Especialização MBA em Gestão de Operações | - |
| Descrição: dc.description | Inclui referências | - |
| Descrição: dc.description | Resumo: Este trabalho investiga as razões pelas quais, em 2022, os portos do Arco Norte superaram os demais portos brasileiros na movimentação de soja e milho. Partindo da contextualização do agronegócio nacional e dos desafios logísticos do escoamento de grãos, definiu-se como problema de pesquisa a identificação dos fatores que impulsionaram essa virada histórica. A metodologia adotada combinou pesquisa bibliográfica em fontes oficiais (ANTAQ, CONAB, PNLP) e estudos de caso sobre investimentos recentes em infraestrutura, como a Lei dos Portos (Lei 12.815/2013), expansão da BR-163 até Miritituba, e projetos de terminais em Santana, Itaqui, Vila do Conde e São Luís. Foram analisados dados de produção e exportação, comparações de custos rodoviários, ferroviários e hidroviários, além de projeções para a conclusão da Ferrogrão. Os resultados indicam que a proximidade com os mercados externos, a multimodalidade ampliada e os aportes em capacidade portuária foram determinantes para a liderança do Arco Norte, embora persistam desafios no alcance pleno da malha ferroviária e na navegação interior. O estudo oferece contribuições práticas para gestores logísticos e caminhos para futuras pesquisas sobre integração modal e impacto socioambiental | - |
| Formato: dc.format | 1 recurso online : PDF. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Agroindústria | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Portos - Brasil | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Logistica portuária | - |
| Título: dc.title | Portos do Arco Norte ultrapassam outros portos em movimentação de soja e milho | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo | |
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