IMPACTO DE DIFERENTES MATRIZES BETUMINOSAS NO DESEMPENHO MECÂNICO DE MISTURAS ASFÁLTICAS DENSAS

Registro completo de metadados
MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.creatorUniversidade Federal de Santa Catarina (UFSC)-
Autor(es): dc.creatorBreno Barra-
Autor(es): dc.creatorYader Guerrero-
Autor(es): dc.creatorDaniel Hastenpflug-
Autor(es): dc.creatorLilian Maciel-
Autor(es): dc.creatorRuan Marcos Xavier-
Data de aceite: dc.date.accessioned2025-09-01T13:30:45Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2025-09-01T13:30:45Z-
Data de envio: dc.date.issued2024-11-12-
Data de envio: dc.date.issued2024-11-12-
Data de envio: dc.date.issued2021-01-23-
Fonte completa do material: dc.identifierhttps://hdl.handle.net/1884/93228-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/1884/93228-
Descrição: dc.descriptionO objetivo principal deste trabalho é avaliar o impacto de diferentes matrizes betuminosas no comportamento mecânico de misturas asfálticas densas. Os agregados utilizados são provenientes de jazida localizada na região metropolitana de Joinville. Os ligantes considerados são Cimentos Asfálticos de Petróleo (CAP) classificados por penetração como: 10/20, 30/45 e 50/70. A caracterização dos materiais foi realizada. A curva granulométrica foi calculada pela equação de Füller-Talbot. Para a dosagem das misturas asfálticas foi utilizada a metodologia Marshall, oficialmente homologada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Com base na campanha experimental realizada, os resultados obtidos indicam que as características intrínsecas de cada ligante asfáltico são preponderantes quanto à influência na dosagem e no desempenho mecânico das misturas asfálticas, em que quanto menor a classificação por penetração dos ligantes betuminosos testados, melhores foram os resultados obtidos quanto às propriedades volumétricas e mecânicas dos materiais. Além disso, verificou-se que o ensaio Marshall mostra-se muito deficiente do ponto de vista técnico como metodologia a ser utilizada na determinação paramétrica dos teores ótimos de dosagem.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
Relação: dc.relation2º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 3º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 3º Urbanidade-
Título: dc.titleIMPACTO DE DIFERENTES MATRIZES BETUMINOSAS NO DESEMPENHO MECÂNICO DE MISTURAS ASFÁLTICAS DENSAS-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
Aparece nas coleções:Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo

Não existem arquivos associados a este item.