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| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.creator | UFPR | - |
| Autor(es): dc.creator | Alessandra Costa Gosch | - |
| Autor(es): dc.creator | Cristhyano Cavali da Luz | - |
| Autor(es): dc.creator | Sergio Scheer | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2025-09-01T11:03:35Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2025-09-01T11:03:35Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2024-11-12 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2024-11-12 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2018-03-24 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/93190 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/1884/93190 | - |
| Descrição: dc.description | Este trabalho faz uma análise da utilização de ferramentas de Modelagem da Informação da Construção (BIM) na determinação de alternativas locacionais de um traçado rodoviário, com o objetivo de avaliar a potencial utilização de processo BIM em anteprojetos de infraestrutura. Como procedimento metodológico adotou-se primeiramente a realização de uma pesquisa sobre os sistemas existentes com características de modelagem paramétrica tridimensional e ferramentas de otimização de traçado buscando similaridades e diferenças em sua utilização. Um experimento de alternativa locacional foi realizado a partir de uma modelagem no software Infraworks 360 da Autodesk, de modo a criar um traçado para comparação com alinhamento obtido pelo software de determinação de corredores Quantm da Trimble e com um traçado criado através do sistema tradicional, sem o uso de processo BIM. A fim de se mensurar a adequação de cada sistema para uso em estudos locacionais de uma maneira objetiva, foi utilizada como ferramenta de apoio à decisão uma Análise Hierárquica de Processo (AHP). Como resultado, o traçado no Quantm apresentou resultados numericamente superiores, dentro dos parâmetros matriciais utilizados para auxílio na decisão, seguido pelo traçado criado por processo de projeto tradicional, enquanto o traçado otimizado pelo Infraworks apresentou a menor adequação aos parâmetros estudados, dentro dos pesos estipulados na matriz comparativa. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Relação: dc.relation | 1º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 2º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 2º Urbanidade | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Modelagem de Informações da Construção (BIM) | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Autodesk Infraworks 360 | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Trimble Quantm | - |
| Palavras-chave: dc.subject | traçado rodoviário | - |
| Título: dc.title | AVALIAÇÃO DO POTENCIAL DE SISTEMAS BIM PARA ESTUDO DE UM TRAÇADO RODOVIÁRIO | - |
| Tipo de arquivo: dc.type | livro digital | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo | |
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