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| Metadados | Descrição | Idioma |
|---|---|---|
| Autor(es): dc.creator | UFPR | - |
| Autor(es): dc.creator | Neusa Eliana Figur | - |
| Autor(es): dc.creator | Daniane Franciesca Vicentini | - |
| Data de aceite: dc.date.accessioned | 2025-09-01T10:29:24Z | - |
| Data de disponibilização: dc.date.available | 2025-09-01T10:29:24Z | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2024-11-12 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2024-11-12 | - |
| Data de envio: dc.date.issued | 2018-03-24 | - |
| Fonte completa do material: dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/93184 | - |
| Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/1884/93184 | - |
| Descrição: dc.description | Tendo em vista a importância dos pavimentos asfálticos no país, é necessária a realização de estudos que abordem, com maior precisão, os esforços a que os mesmos estão submetidos. Neste trabalho foram examinados o comportamento mecânico em termos de tensões e deflexões das fibras superiores, bem como ao longo da profundidade das demais camadas, sujeito à aplicação de esforços dinâmicos. Para esse estudo, foi efetuada uma análise tridimensional utilizando o método dos elementos finitos. Considerou-se uma carga gerada pelo eixo padrão rodoviário, variando-se as velocidades (10, 40 e 80 km/h) e a pressão de enchimento dos pneus (0,74 MPa, 0,82 MPa e 0,92 MPa). Como resultado, foi possível observar a redução das tensões e deflexões na superfície do pavimento com o aumento da velocidade e um aumento nas tensões com o aumento da pressão de enchimento do pneu, o que pode ser explicado pela redução do tempo de exposição e da área de contato pneu-pavimento, respectivamente. | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Formato: dc.format | application/pdf | - |
| Relação: dc.relation | 1º Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); 2º Seminário em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e 2º Urbanidade | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Pavimento asfáltico | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Elementos finitos | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Pressão de inflação | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Velocidade | - |
| Palavras-chave: dc.subject | Análise dinâmica | - |
| Título: dc.title | ANÁLISE DINÂMICA DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS: EFEITO DA VELOCIDADE E PRESSÃO DOS PNEUS NAS TENSÕES E DEFLEXÕES | - |
| Tipo de arquivo: dc.type | livro digital | - |
| Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo | |
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