Modelo Matemático para o Problema de Roteamento de Veículos com Frota Heterogênea Fixa e Restrições de Carregamento Bidimensional

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MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.creatorUniversidade Federal do Paraná-
Autor(es): dc.creatorLilian Caroline Xavier Candido-
Autor(es): dc.creatorLuzia Vidal Souza-
Data de aceite: dc.date.accessioned2025-09-01T11:23:05Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2025-09-01T11:23:05Z-
Data de envio: dc.date.issued2024-11-12-
Data de envio: dc.date.issued2024-11-12-
Data de envio: dc.date.issued2016-10-22-
Fonte completa do material: dc.identifierhttps://hdl.handle.net/1884/93121-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/1884/93121-
Descrição: dc.descriptionNeste trabalho estudou-se o Problema de Roteamento de Veículos com Frota Heterogênea Fixa e Restrições d Carregamento Bidimensional, cujo objetivo consiste em encontrar o conjunto de roteiros de mínimo custo a ser realizado por uma frota limitada de veículos de diferentes capacidades e custos, determinando ainda o arranjo geométrico da carga nos veículos, considerando os itens de demanda dos clientes e as superfícies de carregamento dos veículos elementos retangulares. Foi desenvolvida uma formulação matemática para o problema, e para validação do modelo proposto foram realizados experimentos computacionais nos quais foram resolvidos alguns problemas com o uso do solver CPLEX. Os resultados mostraram que a formulação proposta é capaz de representar matematicamente o problema, no entanto é possível obter soluções ótimas em tempo computacional aceitável apenas para problemas consideravelmente pequenos.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
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Relação: dc.relationI Simpósio de Métodos Numéricos em Engenharia (2016)-
Título: dc.titleModelo Matemático para o Problema de Roteamento de Veículos com Frota Heterogênea Fixa e Restrições de Carregamento Bidimensional-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
Aparece nas coleções:Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo

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