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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Errera, Marcelo Risso, 1967- | - |
Autor(es): dc.contributor | Universidade Federal do Paraná. Setor de Tecnologia. Curso de Graduação em Engenharia Ambiental | - |
Autor(es): dc.creator | Silva, Isadora Palhano | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2025-09-01T12:08:33Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2025-09-01T12:08:33Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2023-04-10 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2023-04-10 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2017 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | https://hdl.handle.net/1884/81960 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/1884/81960 | - |
Descrição: dc.description | Orientador: Marcelo Risso Errera | - |
Descrição: dc.description | Monografia (graduação) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Curso de Graduação em Curso de Graduação em Engenharia Ambiental | - |
Descrição: dc.description | Inclui referências | - |
Descrição: dc.description | Mobilidade urbana é um desafio para as gestões públicas de todo centro urbano, pois o dilema enfrentado no espaço geográfico brasileiro, com cada vez mais veículos individuais incha as ruas das grandes cidades, aumentando o tempo de deslocamento das pessoas e os níveis de poluição nas cidades. O presente trabalho tem como objetivo atualizar e expandir a base de dados para o modelo Errera, Marin, Stanescu, 2010 (EMS-UFPR), para obtenção do impacto de alteração no perfil tecnológico dos motores, da matriz de combustíveis e das condições de tráfego urbano, para analisar e determinar os impactos de alteração da frota no tempo de deslocamento de veículos e emissões de poluentes na cidade de Curitiba (PR). Para fazer o levantamento de fatores de emissões da frota urbana brasileira, serão utilizados dados extraídos do PROCONVE- Ibama (Programa de Controle de poluição do ar por Veículos Automotores), e informações fornecidas pelo IPPUC. Para o levantamento das condições de tráfego com base em dados de campo (Curitiba), serão utilizadas informações do site da URBS (Urbanização de Curitiba) e IPPUC. Para a implementação dos parâmetros e simulação no modelo, será utilizado o artigo desenvolvido pelos professores Marcelo Errera e George Stanescu intitulado "Mathematical Modeling of the Effect of Urban Fleet Size on Automotive Vehicles Emissions", ENCIT 2010 | - |
Formato: dc.format | 1 recurso online : PDF. | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Formato: dc.format | application/pdf | - |
Palavras-chave: dc.subject | Engenharia ambiental | - |
Palavras-chave: dc.subject | Mobilidade urbana - Curitiba (PR) | - |
Palavras-chave: dc.subject | Ruas | - |
Título: dc.title | Levantamento de parâmetros e simulação de emissões de frotas urbanas em condições de tráfego em Curitiba (PR) | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Rede Paraná Acervo |
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