Aplicação da borra da tinta automotiva na produção de cerâmica branca refratária

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MetadadosDescriçãoIdioma
Autor(es): dc.contributorPonte, Haroldo de Araujo-
Autor(es): dc.contributorMymrine, Vsevolod-
Autor(es): dc.contributorUniversidade Federal do Paraná. Setor de Tecnologia. Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciência dos Materiais - PIPE-
Autor(es): dc.creatorPraxedes, Priscila Brentan-
Data de aceite: dc.date.accessioned2019-08-21T23:26:36Z-
Data de disponibilização: dc.date.available2019-08-21T23:26:36Z-
Data de envio: dc.date.issued2014-05-23-
Data de envio: dc.date.issued2014-05-23-
Data de envio: dc.date.issued2014-
Fonte completa do material: dc.identifierhttp://hdl.handle.net/1884/35100-
Fonte: dc.identifier.urihttp://educapes.capes.gov.br/handle/1884/35100-
Descrição: dc.descriptionResumo: Este trabalho foi desenvolvido com intuito de apresentar uma alternativa a destinação da borra residual do processo de pintura automotiva, utilizando este material rico em metais pesados como uma matéria-prima de reforço a cerâmica branca refratária. Para verificar a possibilidade de utilização destes materiais foi feito uma caracterização física, química, morfológica e mineralógica do caulim e da borra residual da tinta. Foram gerados corpos de prova com incorporações em massa seca de borra de tinta com 0%, 1%, 2%, 4% e 8% na matriz composta por caulim. Os corpos de prova manufaturados foram moldados, prensados uniaxialmente a 10 MPa e queimados em forno elétrico à 1000 °C, 1200 °C, 1250 °C e 1300 °C. Após a queima foram determinadas as novas propriedades físicas e mecânicas do material manufaturado e pode-se observar que, com o aumento da temperatura de queima e da inserção da borra de tinta houve uma diminuição da retração linear e da absorção de água. Houve também um aumento da densidade aparente e da resistência à flexão que chegou a 12,77 MPa. As análises mineralógicas por XRD demonstraram que houve a formação de novas estruturas cristalográfica, tais como: a cristobalita, e a mulita e manteve-se a rutila na estrutura cerâmica. Morfologicamente através do MEV pode-se constatar a formação destas novas conformações cristalinas pelo aparecimento de regiões vítreas e formas cristalográficas dentro dos poros.-
Formato: dc.formatapplication/pdf-
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Palavras-chave: dc.subjectTese-
Título: dc.titleAplicação da borra da tinta automotiva na produção de cerâmica branca refratária-
Tipo de arquivo: dc.typelivro digital-
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