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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Universidade Estadual Paulista (UNESP) | - |
Autor(es): dc.creator | Quispe, Brajhan B. [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | De A. E Melo, Guilherme [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | Cardim, Rodrigo [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | De S. Ribeiro, Jean Marcos [UNESP] | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2022-08-04T22:11:49Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2022-08-04T22:11:49Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2022-04-28 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2022-04-28 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2021-03-10 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://dx.doi.org/10.1109/ICIT46573.2021.9453665 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://hdl.handle.net/11449/222218 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/11449/222218 | - |
Descrição: dc.description | This paper presents the design of a single-phase bidirectional plug-in electric vehicle (PEV) charger for charging/discharging the vehicle's battery. The charger operates in all quadrants of the active-reactive (P-Q) power plane, thus enabling reactive power support service to the utility grid. The proposed charger topology consists of two cascaded power stages: a full-bridge inverter and a coupled-inductor bidirectional Cuk converter. A hybrid control system is used, which consists of a set of PI controllers and Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy controllers. This control system allows the charger to follow reference measures for active and reactive power in a smart grid environment. T-S fuzzy models are derived from the converter-inverter system for the controller's design analysis via linear matrix inequalities (LMI). Finally, the effectiveness of the proposed control strategy for the charger through simulation results is verified. | - |
Descrição: dc.description | São Paulo State University Electrical Engineering Department | - |
Descrição: dc.description | São Paulo State University Electrical Engineering Department | - |
Formato: dc.format | 637-642 | - |
Idioma: dc.language | en | - |
Relação: dc.relation | Proceedings of the IEEE International Conference on Industrial Technology | - |
???dc.source???: dc.source | Scopus | - |
Palavras-chave: dc.subject | LMI | - |
Palavras-chave: dc.subject | PEV charger | - |
Palavras-chave: dc.subject | T-S fuzzy control | - |
Palavras-chave: dc.subject | T-S fuzzy model | - |
Palavras-chave: dc.subject | Vehicle-to-grid (V2G) | - |
Título: dc.title | Single-Phase Bidirectional PEV Charger for V2G Operation with Coupled-Inductor Cuk Converter | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Unesp |
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