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Metadados | Descrição | Idioma |
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Autor(es): dc.contributor | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | - |
Autor(es): dc.creator | Kasmaei, M. Pourakbari [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | Rider, M. J. [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | Mantovani, J. R. S. [UNESP] | - |
Autor(es): dc.creator | IEEE | - |
Data de aceite: dc.date.accessioned | 2022-02-22T00:08:32Z | - |
Data de disponibilização: dc.date.available | 2022-02-22T00:08:32Z | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2020-12-09 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2020-12-09 | - |
Data de envio: dc.date.issued | 2013-01-01 | - |
Fonte completa do material: dc.identifier | http://hdl.handle.net/11449/196126 | - |
Fonte: dc.identifier.uri | http://educapes.capes.gov.br/handle/11449/196126 | - |
Descrição: dc.description | This paper proposes a straightforward compromising method to determine the output power of all committed units during the scheduling time horizon. Unlike the conventional methods that work based on a constant pollution control cost (CPCC), this method works based on the system topology such as demand, minimum cost and minimum output emission of the system. In order to have a meaningful compromise between costs and emission in economic and emission dispatch (EED) problem, a flexible pollution control cost (FPCC) is proposed. Also a dynamic economic emission dispatch (DEED) approach is considered where the ramping constraints couple the scheduling hours; the inclusion of valve-point effect makes the DEED modeling more practical. The validity and effectiveness of the unproblematic FPCC approach is verified through an IEEE 30-bus test system with 6 unit for the 6-hour scheduling horizon. | - |
Descrição: dc.description | Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) | - |
Descrição: dc.description | FEPISA | - |
Descrição: dc.description | UNESP, Dept Elect & Elect Engnm, Ilha Solteira, Brazil | - |
Descrição: dc.description | UNESP, Dept Elect & Elect Engnm, Ilha Solteira, Brazil | - |
Descrição: dc.description | FAPESP: 2011/13995-5 | - |
Formato: dc.format | 335-340 | - |
Idioma: dc.language | en | - |
Publicador: dc.publisher | Ieee | - |
Relação: dc.relation | 2013 12th International Conference On Environment And Electrical Engineering (eeeic 2013) | - |
???dc.source???: dc.source | Web of Science | - |
Palavras-chave: dc.subject | dynamic dispatch | - |
Palavras-chave: dc.subject | ramp rate limit | - |
Palavras-chave: dc.subject | economic and emission dispatch | - |
Palavras-chave: dc.subject | valve-point effect | - |
Título: dc.title | A Novel Straightforward Compromising Method for Dynamic Economic and Emission Dispatch Considering Valve-Point Effect | - |
Aparece nas coleções: | Repositório Institucional - Unesp |
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